Tcab משיק השכרת רכב 24/7 בפוקואוקה ובאוקינאווה עם שמונה שפות ואימות דרכון ל-110 מדינות

פורסם: 2026-08-29

TANAAKK ו-TANAAKK EVGRID השיקו את Tcab בפוקואוקה ובאוקינאווה, שירות השכרה למבקרים ביפן עם שמונה שפות ואימות דרכון ל-110 מדינות.

TANAAKK Inc.‎ (מטה: Marunouchi‏, Chiyoda-ku‏, טוקיו; דירקטור מייצג ונשיא: Masayoshi Aoki; להלן «TANAAKK») ומפעילת הניידות TANAAKK EVGRID Inc.‎ (מטה: Marunouchi‏, Chiyoda-ku‏, טוקיו; דירקטור מייצג ונשיא: Kensuke Suzuki; להלן «TANAAKK EVGRID») השיקו את «Tcab», שירות בשמונה שפות למבקרים ביפן, שמשלב את הנוחות של שיתוף רכב ושל השכרה, באזורי פוקואוקה ואוקינאווה. ההזמנה נעשית באינטרנט ובאפליקציה «Tcab Explorer». ביום ההשקה הראשון הגיעו הזמנות מבריטניה, מטייוואן ומהונג קונג, ואישרו ביקוש.

אפליקציית Tcab

• הזמנה (Explorer באינטרנט): https://www.tcab.com/jp/he/booking
• iOS App Store: https://apps.apple.com/app/tcab/id6763505175
• Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.explorer.tcab.tanaakk.android
• אתר השירות: https://www.tcab.com/

מגמות שוק

לפי סטטיסטיקת ההגעות שפרסם ארגון התיירות הלאומי של יפן (JNTO), מבקרים נכנסים ליפן עברו ב-2024 לראשונה את נתון 2019 שלפני הקורונה, 31.88 מיליון, והגיעו לשיא של כ-36.87 מיליון. ב-2025 עלה הנתון לכ-42.68 מיליון, עלייה של 15.75% משנה לשנה. במקביל, תשתיות כמו לינה, תחבורה ואוכל פיגרו אחרי הביקוש, שגדל ב-33.87% בשש השנים מ-2019 עד 2025.

רקע עסקי

במסלולים אזוריים מבקרים נכנסים צריכים יותר ויותר להגיע לנקודות שקשה להגיע אליהן בתחבורה ציבורית בלבד: מטוס, שינקנסן, מוניות ואוטובוסים. איסוף מדלפק השכרה מסורתי נתקל במכשולים, בהם תמיכה רב-לשונית, עמידה בחוקי הגנת מידע אישי של כל מדינה, אבטחת סייבר, שעות פעילות, החזרה עם מכל מלא ומחסור בכוח אדם.

Tcab תומך דיגיטלית באימות דרכונים של 110 מדינות ומשלים בחירת תחנה, תשלום ואימות זהות באינטרנט. מכיוון שדלק לנהיגה רגילה כלול בתעריף הבסיסי, אין צורך להחזיר עם מכל מלא. אפשר לשנות את מקום האיסוף, את מקום ההחזרה ואת שעת ההחזרה בכל עת, ואפשר לאסוף ולהחזיר כלי רכב 24 שעות ביממה. במתן תשתית עירונית שמאפשרת לצאת כשהדחף מגיע, Tcab בונה פלטפורמה לחקור את יפן לעומק ובנוחות. (פטנט תלוי ועומד)

סקירת השירות

• שם השירות: Tcab
• שפות במועד ההשקה: יפנית, אנגלית, קוריאנית, סינית מסורתית, צרפתית, איטלקית, גרמנית, ספרדית
• הזמנה: Tcab Explorer (אינטרנט / iOS / Android)
• אזורים: פוקואוקה ואוקינאווה (סניפים ותחנות השכרה / Tᵣspot)
• כלי רכב: צי של 80 היברידיות המותאמות לצורכי הנסיעה, כולל Alphard‏, Vellfire‏, Noah‏, Prius‏, Corolla Fielder‏, Corolla Touring‏, Freed ו-Aqua
• מאפיינים: איסוף והחזרה 24 שעות ביממה. דלק לנהיגה רגילה כלול (אין צורך להחזיר עם מכל מלא)
• כשירות נהיגה: (1) רישיון נהיגה יפני רגיל; (2) היתר נהיגה בינלאומי בפורמט אמנת ז'נבה 1949; או (3) רישיון זר ממדינה שקבעה תקנת הקבינט, כמו טייוואן, יחד עם תרגום יפני של הרישיון (פרטים ב-מדריך הרשמי)

הרעיון Tcab™ Explorer

Tcab™ Explorer שואף לחוויה שמסירה רעש כדי שלא יקטע את הזמן המיוחד של הטיול.

• חיפוש מלאי בכל עת
• הזמנה 24 שעות ויציאה מיידית
• החזרה 24 שעות בשעה שרוצים להחזיר
• בלי פסולת שנשארה מהמשתמש הקודם ביציאה
• שליחת רכב קרוב למקום הלינה (שיגור לפי דרישה)
• בלי תלות בשפה (תרגום אוטומטי)

מכונית היברידית היא גם אמצעי ניידות וגם משאב חישובי לחקר כוכב הלכת. דרך האפליקציה המשתמשים חוקרים את המקומות שהם מגיעים אליהם, וההצטברויות האלה הופכות לקטלוג של כדור הארץ: חי וצומח של האזור, נופים, אדריכלות, אוכל ועוד.

תחנות השכרה (Tspot)

יש את סוגי Tspot הבאים:

• Tᵣspot (חניה בבעלות החברה): איסוף בלי המתנה
• Tᵢspot (חניית שותף): הרכב נשלח 30 דקות לפני מועד ההזמנה
• My Tᵢspot (כל נקודה): מסירה פנים אל פנים במלון או במקום דומה

פוקואוקה (4 מקומות)

• Tᵣspot Sumiyoshi 5-4-20 Station
• Tᵢspot Kukomae 2-2-30 Station (ליד שדה התעופה פוקואוקה)
• Tᵢspot Ekihigashi 3-2-4 Station (ליד תחנת האקאטה)
• Tᵢspot Ekimae 3-8-8 Station (ליד תחנת האקאטה)

אוקינאווה (5 מקומות)

• Tᵣspot Tsuboya 1-26-25 Station
• Tᵣspot Makishi 3-7-6 Station
• Tᵢspot Uebaru 1-27-27 Station
• Tᵢspot Matsuyama 1-3-3 Station
• Tᵢspot Matsuo 2-5-13 Station

הקושי לשרת את כל העולם

מה שנראה כדרישת בסיס נדיר ביפן: שירות השכרת רכב שיכול לקבוע אם דרכונים ומסמכי נהיגה מכ-200 מדינות בעולם כשירים, ול-110 מהמדינות והאזורים האלה להשלים דיגיטלית eKYC כדי להבטיח את האותנטיות של רישיונות נהיגה ממדינות אמנת ז'נבה שמתירות נהיגה ביפן. פרסום ב-App Store וב-Google Play של כל מדינה דורש עמידה בחוקי הגנת המידע האישי והמס שלה, ופתיחת אתר לעולם פירושה גם קבלת הסיכון של מתקפות DDoS וגישה לא מורשית. גם בין אתרים מקומיים גדולים, יישומים שנבנו בהנחה של גישה עולמית נשארים מעטים.

הבעיות החישוביות ש-Tcab מטפל בהן

לאופטימיזציית התפעול של Tcab יש מבנה שבו כמה בעיות קומבינטוריות NP-hard מתקיימות באותו זמן.

• ניתוב רכבים (Vehicle Routing Problem): אופטימיזציה של מסלולי שיגור ומיקום רכבים
• משמרות והקצאת משאבים (Workforce Scheduling Problem): אופטימיזציה של עבודת צוות השיגור והמשמרות
• הקצאת הון (בעיית התרמיל): אילו חניות וכלי רכב לאבטח תחת הון מוגבל

הם מנוסחים יחד כתכנות ליניארי בשלמים מעורבים (MILP). אחרי עמידה באילוצים Tcab מממש קנה מידה שמלווה ב-ROIC ובמינוף תפעולי.

פתרון בנפרד לא נותן אופטימום גלובלי. קיבולת החניה קובעת את הגבול העליון של מספר הרכבים. מספר הרכבים קובע את כוח האדם הנדרש. משמרות כוח האדם קובעות את השעות שבהן אפשר למסור. כל זה קובע ניצולת והכנסה — מבנה תלוי הדדית. כשפונקציית המטרה יושבת על המרווח בין תשואה על הון מושקע (ROIC) ל-WACC, ההון המושקע זז גם כמכנה באותו זמן, ולכן הבעיה אינה מזעור עלות חד-מטרתי אלא אופטימיזציה רב-מטרתית מאולצת.

רוב עסקי השכרת הרכב במדינה הם זכיינות ואינם משולבים אנכית, ולכן משתני ההחלטה מפוזרים בין חברות ומערכות נפרדות ולא נפתרים כאחת. אותה סיבה מסבירה למה בהשכרה רגילה בכיוון אחד מתרחשות מאחורי הקלעים רכישות בין חברות.

קבוצת TANAAKK משלבת אנכית הזמנה, תשלום, אימות זהות, בקרת מלאי בלעדית ושיגור לפי דרישה יחד עם חניות, כלי רכב וכוח אדם, ומחשבת ושולטת בהם כבעיית החלטה אחת. בהתייחסות לכלי רכב כמשאבי חישוב עירוניים היא תתכנן שימוש כפול גם בשגרה וגם בחירום.

החברות המפעילות

TANAAKK Inc.

TANAAKK היא חברה משולבת אנכית דיגיטלית שמספקת את פלטפורמת התוכנה GAAS, ומספקת ל-Tcab קניין רוחני, תוכנה, אלגוריתמים ומסדי נתונים. היא אחראית לסימני מסחר ולפטנטים, לתשלומים, ל-eKYC, למערכת ההזמנה, למערכת בקרת המלאי הבלעדית ולמערכת השיגור לפי דרישה. היא קיבלה ISO 9001 ו-ISO 27001, ומספקת גם שירותי הערכת פגיעויות לפי קריטריונים של שירותי אבטחת מידע.

TANAAKK EVGRID Inc.

מחזיקה ברישיון סוחר יד שנייה ובהיתר להשאלת רכב פרטי בתשלום. היא מטפלת בחניות, בבעלות על כלי רכב ובניהול משמרות צוות השיגור, ומפעילה את סניפי פוקואוקה ואוקינאווה.

דרך חלוקת התפקידים הזו בתוך הקבוצה, תשתית ה-IT (הזמנה, תשלום, זהות, מלאי ושיגור) ותפעול הרכב, החניה וכוח האדם בשטח ניתנים כאחד.

מקרי שימוש מיועדים

• טיולי יום סביב נהה והאקאטה
• תיירות אזורית מתחנות ליד שדות תעופה ותחנות רכבת
• מיניוואנים למשפחות ולקבוצות (Alphard / Vellfire / Noah / Freed ועוד)
• לוח זמנים גמיש למטיילים עצמאיים ולמבקרים חוזרים

חזון: אל עתיד שאפשר לצאת אליו עכשיו

• מ«טיול מתוכנן» אל «גילוי ברגע»
• מ«מקום מגורים קבוע» אל «לחיות בכל מקום»
• מ«לגור איפה שעובדים» אל «לעבוד בסביבה שבה רוצים לחיות»

אם יתממש עתיד שבו אנשים יכולים לנוע כשהם רוצים לנוע, הם יפעלו אינטואיטיבית יותר ויגלו ביתר קלות משאלות סמויות שלא היו מודעים להן. הגילויים האלה נשרשרים זה אחר זה, ונקודות רצון שהיו בלתי נראות מתחברות אל העתיד כמו חוט של עכביש. רשת תגובות השרשרת מאיצה את התפתחותם של אורחות חיים וערכים חדשים. לטכנולוגיה שמביטה לעתיד יש פוטנציאל לא רק לשנות את תעשיית הניידות, אלא גם את האופן שבו אנשים חיים.

פרופיל החברות

TANAAKK Inc.

• נציג: Masayoshi Aoki, דירקטור מייצג ונשיא
• כתובת: Marunouchi Building 33F, 2-4-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo
• עיסוק: אספקת תוכנת GAAS משולבת אנכית דיגיטלית
• אתר: https://www.tanaakk.com/

TANAAKK EVGRID Inc.

• נציג: Kensuke Suzuki, דירקטור מייצג ונשיא
• כתובת: Marunouchi Building 33F, 2-4-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo
• עיסוק: תפעול שירותי ניידות
• אתר: https://rent.tanaakk.com/

פניות לתקשורת

TANAAKK Inc. / TANAAKK EVGRID Inc.‎, יחסי ציבור: Mukai
דוא״ל: info@tanaakk.com
טלפון: +81-3-6257-5600

הודעות לעיתונות

• ＠Press

חזרה לחדשות