Tcab запускает круглосуточную аренду в Фукуоке и на Окинаве с восемью языками и проверкой паспортов 110 стран
TANAAKK и TANAAKK EVGRID запустили Tcab в Фукуоке и на Окинаве: аренда для гостей Японии, восемь языков и проверка паспортов 110 стран.
TANAAKK Inc. (штаб-квартира: Marunouchi, Chiyoda-ku, Токио; представитель директора и президент: Masayoshi Aoki; далее «TANAAKK») и оператор мобильности TANAAKK EVGRID Inc. (штаб-квартира: Marunouchi, Chiyoda-ku, Токио; представитель директора и президент: Kensuke Suzuki; далее «TANAAKK EVGRID») запустили «Tcab» — сервис на восьми языках для гостей Японии, который соединяет удобство каршеринга и аренды, в районах Фукуоки и Окинавы. Бронь идёт через веб и приложение «Tcab Explorer». В первый день релиза пришли брони из Великобритании, Тайваня и Гонконга, что подтвердило спрос.
Приложение Tcab
- Бронь (веб Explorer): https://www.tcab.com/jp/ru/booking
- iOS App Store: https://apps.apple.com/app/tcab/id6763505175
- Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.explorer.tcab.tanaakk.android
- Сайт сервиса: https://www.tcab.com/
Рыночные тенденции
По статистике прибытий, опубликованной Японской национальной туристической организацией (JNTO), въездные гости Японии в 2024 году впервые превысили доковидный показатель 2019 года в 31,88 млн и достигли рекорда около 36,87 млн. В 2025 году цифра выросла примерно до 42,68 млн, на 15,75% год к году. При этом инфраструктура проживания, транспорта и питания отставала от спроса, который за шесть лет с 2019 по 2025 вырос на 33,87%.
Предыстория бизнеса
На региональных маршрутах въездным путешественникам всё чаще нужно добираться до мест, куда одним общественным транспортом трудно: самолёт, синкансен, такси и автобусы. Обычная выдача со стойки проката упиралась в многоязычную поддержку, соблюдение законов о персональных данных каждой страны, кибербезопасность, часы работы, возврат с полным баком и нехватку персонала.
Tcab цифровым способом поддерживает проверку паспортов 110 стран и завершает выбор станции, оплату и проверку личности онлайн. Поскольку топливо для обычной езды входит в базовый тариф, возвращать полный бак не нужно. Место выдачи, место возврата и время возврата можно менять в любой момент, а автомобили можно брать и возвращать круглосуточно. Давая городскую инфраструктуру, с которой можно выехать, когда возникает импульс, Tcab строит платформу, чтобы глубже и спокойнее исследовать Японию. (Патент на рассмотрении)
Обзор сервиса
- Название: Tcab
- Языки на момент запуска: японский, английский, корейский, традиционный китайский, французский, итальянский, немецкий, испанский
- Бронь: Tcab Explorer (веб / iOS / Android)
- Районы: Фукуока и Окинава (филиалы и станции аренды / Tᵣspot)
- Автомобили: парк из 80 гибридов под задачи поездки, включая Alphard, Vellfire, Noah, Prius, Corolla Fielder, Corolla Touring, Freed и Aqua
- Особенности: выдача и возврат 24 часа. Топливо обычной езды включено (полный бак при возврате не нужен)
- Право на вождение: (1) японские обычные водительские права; (2) международное водительское удостоверение формата Женевской конвенции 1949 года; или (3) иностранные права страны, назначенной постановлением кабинета, например Тайваня, плюс японский перевод прав (подробности в официальном гиде)
Концепция Tcab™ Explorer
Tcab™ Explorer стремится к опыту, который убирает шум, чтобы он не прерывал особое время путешествия.
- Искать наличие в любое время
- Бронировать 24 часа и сразу ехать
- Возвращать 24 часа в тот момент, когда хотите вернуть
- При выезде нет мусора предыдущего пользователя
- Подать автомобиль близко к месту проживания (диспетчеризация по запросу)
- Не зависеть от языка (автоматический перевод)
Гибрид — и средство мобильности, и вычислительный ресурс для исследования планеты. Через приложение люди исследуют места, куда приезжают, и эти накопления становятся каталогом Земли: флора и фауна района, виды, архитектура, еда и другое.
Станции аренды (Tspot)
Есть такие типы Tspot:
- Tᵣspot (парковка компании): выдача без ожидания
- Tᵢspot (партнёрская парковка): автомобиль подаётся за 30 минут до времени брони
- My Tᵢspot (любая точка): личная передача в отеле или похожем месте
Фукуока (4 точки)
- Tᵣspot Sumiyoshi 5-4-20 Station
- Tᵢspot Kukomae 2-2-30 Station (у аэропорта Фукуока)
- Tᵢspot Ekihigashi 3-2-4 Station (у станции Хаката)
- Tᵢspot Ekimae 3-8-8 Station (у станции Хаката)
Окинава (5 точек)
- Tᵣspot Tsuboya 1-26-25 Station
- Tᵣspot Makishi 3-7-6 Station
- Tᵢspot Uebaru 1-27-27 Station
- Tᵢspot Matsuyama 1-3-3 Station
- Tᵢspot Matsuo 2-5-13 Station
Трудность обслуживания всего мира
То, что выглядит базовым требованием, в Японии редко: сервис аренды, который может определить пригодность паспортов и водительских документов примерно 200 стран мира и для 110 из этих стран и регионов цифровым образом завершить eKYC, чтобы гарантировать подлинность прав стран — участниц Женевской конвенции, разрешающих вождение в Японии. Публикация в App Store и Google Play каждой страны требует соблюдения её законов о персональных данных и налогах, а открытие сайта миру означает и принятие риска DDoS и несанкционированного доступа. Даже среди крупных внутренних сайтов приложений, рассчитанных на мировой доступ, по-прежнему мало.
Вычислительные задачи, которые решает Tcab
Операционная оптимизация Tcab устроена так, что несколько NP-hard комбинаторных задач держатся одновременно.
- Маршрутизация (Vehicle Routing Problem): оптимизация маршрутов подачи и расстановки авто
- Смены и назначение ресурсов (Workforce Scheduling Problem): оптимизация труда и смен персонала подачи
- Распределение капитала (задача о рюкзаке): какие парковки и автомобили закрепить при ограниченном капитале
Они формулируются вместе как смешанное целочисленное линейное программирование (MILP). Выполнив ограничения, Tcab реализует масштаб вместе с ROIC и операционным рычагом.
Решение по отдельности не даёт глобального оптимума. Вместимость парковок задаёт верхнюю границу числа авто. Число авто задаёт нужный персонал. Смены персонала задают часы, когда возможна передача. Всё это определяет загрузку и выручку — взаимозависимая структура. Когда целевая функция стоит на спреде между доходностью инвестированного капитала (ROIC) и WACC, инвестированный капитал одновременно движется и как знаменатель, поэтому задача — не одноцелевая минимизация затрат, а ограниченная многоцелевая оптимизация.
Большинство прокатов в стране — франшизы и не интегрированы вертикально, поэтому переменные решения разбросаны по разным компаниям и системам и не решаются как одна задача. По той же причине при обычной аренде в одну сторону за кулисами идут закупки между компаниями.
Группа TANAAKK вертикально объединяет бронь, оплату, проверку личности, исключительный контроль наличия и диспетчеризацию по запросу с парковками, автомобилями и персоналом и считает и управляет ими как одной задачей решения. Рассматривая автомобили как городские вычислительные ресурсы, она спроектирует двойное использование и в обычное время, и в чрезвычайных ситуациях.
Операционные компании
TANAAKK Inc.
TANAAKK — цифровая вертикально интегрированная компания, которая даёт программную платформу GAAS и поставляет для Tcab интеллектуальную собственность, программы, алгоритмы и базы данных. Она отвечает за товарные знаки и патенты, платежи, eKYC, систему брони, систему исключительного контроля наличия и систему диспетчеризации по запросу. Получены ISO 9001 и ISO 27001, также оказываются услуги оценки уязвимостей по критериям сервисов информационной безопасности.
TANAAKK EVGRID Inc.
Имеет лицензию торговца подержанными товарами и разрешение на платную сдачу частных автомобилей. Ведёт парковки, владение автомобилями и смены персонала подачи, управляет филиалами Фукуоки и Окинавы.
Благодаря такому разделению ролей внутри группы ИТ-инфраструктура (бронь, оплата, личность, наличие и подача) и наземные операции с авто, парковками и персоналом даются как одно целое.
Предполагаемые сценарии
- Однодневные поездки вокруг Нахи и Хакаты
- Региональный осмотр со станций у аэропортов и вокзалов
- Минивэны для семей и групп (Alphard / Vellfire / Noah / Freed и другие)
- Гибкое расписание для самостоятельных путешественников и повторных гостей
Видение: к будущему, в которое можно уехать уже сейчас
- От «запланированной поездки» к «открытию в моменте»
- От «фиксированного места жизни» к «жизни где угодно»
- От «жить там, где работаешь» к «работать в среде, в которой хочешь жить»
Если реализуется будущее, в котором люди могут ехать, когда хотят ехать, они будут действовать интуитивнее и легче обнаруживать скрытые желания, которых не осознавали. Эти открытия сцепляются одно за другим, а прежде невидимые точки желания соединяются к будущему, будто нить паука. Сеть цепных реакций ускоряет эволюцию новых образов жизни и ценностей. Технология, смотрящая в будущее, способна изменить не только индустрию мобильности, но и то, как люди живут.
Профили компаний
TANAAKK Inc.
- Представитель: Masayoshi Aoki, представитель директора и президент
- Адрес: Marunouchi Building 33F, 2-4-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo
- Деятельность: предоставление цифрового вертикально интегрированного ПО GAAS
- Сайт: https://www.tanaakk.com/
TANAAKK EVGRID Inc.
- Представитель: Kensuke Suzuki, представитель директора и президент
- Адрес: Marunouchi Building 33F, 2-4-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo
- Деятельность: операционная деятельность сервисов мобильности
- Сайт: https://rent.tanaakk.com/
Запросы СМИ
TANAAKK Inc. / TANAAKK EVGRID Inc., связи с общественностью: Mukai
Почта: info@tanaakk.com
Тел.: +81-3-6257-5600